- 临沂网
- 2011年07月08日14:18
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京沪高铁主力车型为CRH380A和 CRH380BL，分别由中国南车集团和由中国北车集团生产。
CRH380A的车头为银灰色，外形更尖，该车头的造型概念取材于长征火箭。CRH380BL的车头为白色，外形滚圆，像只可爱的海豚。
◎京沪高铁列车性能关键词
噪声：减至66分贝小于飞机
京沪高铁列车的噪声控制，在设计时给予了提高和改进，最终实现了列车时速300公里运行时，产生的噪音66分贝，飞机的噪声在80分贝左右。京沪高铁新型动车组采用真空集便系统，可实现全程零排放。
急刹车：遇险可拉“手刹”
京沪高铁列车每节车厢的两端都有一个红色拉手，一旦乘客发现车内车外有意外发生，拉动这个拉手，司机就会得到消息，并是否适合停车。如有乘客吸烟，遍布车厢的传感器，会敏锐捕捉到烟雾等危险信息，自动报警，让司机在第一时间得到信息，及时作出相应处理。
动力自给：备用电源可支撑两小时
沪宁、沪杭高铁开通后，均出现过电源供应中断、导致车厢内空调无法启动。对此，京沪高铁提高应急处置能力，每辆列车的备用电源都能使用120分钟，以确保能有充足的时间等待技术人员救援。
每节京沪高铁列车的车厢内，都设有紧急逃生窗，窗户边上安放了红色的逃生锤。
“黑匣子”：高铁列车也可以有
京沪高铁上也有“黑匣子”，其具有传输功能，能将列车实时信息反馈到控制中心，方便后方人员实时监控、掌握列车情况。每辆京沪高铁列车上都装有1000多个传感器，对列车的关键系统和部位的温度、速度、加速度、压力、绝缘性能等进行实时监测。当列车超过一定限速时，网络控制系统会实时报警并自动限速。
列车驾驶室内还设有 “司机警惕装置”。司机脚下有一个按钮，要求司机在一定时间内踩一次，一旦司机超出时间没踩踏，该按钮就会发出警示；如果司机在一定时间内没有做出反应，列车会自动停车。
通信：年末试验车内WIFI
今年年末，京沪高铁将开始试验手机上网和WIFI（无线宽带）功能。届时，旅客乘坐京沪高铁也能顺畅地使用电子设备上网办公。铁路部门表示，高铁列车在以300公里时速运行途中，手机和网络信号的确不太稳定，这是每条高铁开通初期都会遇到的问题。这一方面是由于车体用金属制造的，对信号有些屏蔽；另一方面，新开高铁沿线的通讯基站配置不够完善。
购票：京沪高铁实现“无纸票”
京沪高铁特别开设网络购票渠道，旅客可在中国铁路客户服务中心网站（http://www.12306.cn）上购买高铁车票。成功购票后，订票系统将会将提示信息以邮件或短信形式发送给购票者。购票者须注意若在12306网站购票，应当不晚于开车前2小时完成该车票的网上支付。
旅客乘车时，所带证件应与订票时提供的证件一致，如果网络购票时提供的是护照信息，乘车时就应带护照备查。
对于使用二代居民身份证以外的其他有效身份证件购票的，必须在开车前凭网络购票时所使用的乘车人有效身份证件原件，和网络系统提供的订单号码，到车站售票窗口换取纸质车票，凭纸质车票进站乘车。
使用二代居民身份证的旅客完成网上购买铁路电子客票后，不需换票，可凭二代居民身份证原件直接通过车站自动检票机进、出站。
16节编组可载1043人
CRH380BL高速动车组设置10节二等座车厢，4节一等座车厢，1节餐车，1节商务车厢。全车定员1043人。每辆列车均配有一节餐车车厢，位于9号车厢，还有一个小吧台。盒饭都是速冻加热的，价格从10元至30元不等，旅客还可以叫“外卖”，乘务员会送到座位处。
卧铺式座椅可平躺
商务车厢内，每排有3个座位，采取2+1布置，每个座椅都配有折叠电视、小桌板、阅读灯等。按动按钮，还能在座、躺之间切换，可实现180度平躺。
VIP座椅扶手内侧面有若干按钮以及一个标准耳机插孔。另外还有一个呼叫按钮，另一端的服务呼叫显示屏会显示哪位旅客需要服务。
在商务车厢的一端，还包括一个开放式的小厨房，独立的台面上有电子微波炉和一个洗手池，微波炉下面设置有小冰箱，上面则是两个橱柜。
观光区感受列车飞驰
在列车的首尾车厢，除了司机的驾驶室，还各紧贴着一个VIP观光区，这也是京沪高铁列车的亮点之一。每个VIP观光区设2个与商务车内相同的软席座椅、3张高档沙发、高级“电子幕帘”，多功能边柜等设施。
观光区两侧各有两块玻璃，司机室最前面有一块风挡玻璃，两侧也有两块玻璃。司机室和观光区之间，有一个“电子幕帘”，在通电之前为水雾玻璃，旅客按动通电按钮后，玻璃的水雾层立即消失，近3米长，2米宽的立体式荧幕立即展现在人们面前，站在“荧幕”前，可以看到笔直的铁轨不停地在脚下穿过。
高姐赛过空姐
京沪高铁的列车乘务员被亲切地称为“高姐”，在上海客运段，服务于京沪高铁的乘务员共有403人，她们可谓是百里挑一，133人是从既有动车和沪宁、沪杭高铁列车中选拔出的优秀骨干，另外270人则从3000多名应聘者中脱颖而出。京沪高铁列车内，每辆16节编组的列车上将安排1名列车长与4名乘务员。
与沪宁、沪杭高铁线相比，京沪“高姐”除了外观形象好，服务态度佳之外，文化学识也很广博。她们掌握基本的英语对话，熟悉京沪高铁列车信息、沿途24个站点的人文地理和公交、地铁运营情况，在旅途中提供各种旅游服务信息，成为乘客的“免费导游”。
来源：新闻晚报
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