“校船”护航20名学生求学路
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有了这艘“校船”之后,学生渡河上学更安全了。 记者 廖杰 摄
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◤上船之前孩子们依次穿上救生衣。 通讯员 孙兆明 摄
沂南县岸堤镇驻地北6公里处,是一个名为高湖的水库,水库东岸的村子也因其所处的位置被命名为库东村,张静的家就在这里。
张静在水库西岸的中高湖初级中学上九年级,从家到学校,直线距离不过一公里。但到对岸的学校上学,张静和村里的同龄人需要乘船才能过去。
去年,一艘动力客船代替了村里已经服役十多年的老船。村里的家长,把这条动力船视作一艘“校船”。因为在他们看来,该村近20名学生终于告别了划渡船、绕远路上学的处境。
水库“拦路”,上学要摆渡
5月29日中午,沂南县岸堤镇中高湖初级中学九年级二班的教室里,张静在认真地准备马上到来的中考。中高湖初级中学位于高湖水库的西岸,张静的家住在水库对岸的库东村。
虽然,张静的家距离学校只有一公里多的直线距离。但是,因为中间隔着水库,张静在学校住校,每周末才回家一次。
这个位于高湖水库的东岸的村子,2004年底,由长岭、下高湖、石旺庄等五个自然村合并而成。一直以来,这几个村子里,和张静差不多年龄的孩子上初中,要渡过水库,到西岸的中高湖初级中学。
但是,孩子到水库对岸的学校上学,成为库东村家长们一根时刻需要绷紧的弦。“近路是划船渡过水库送孩子,远路则是绕行十多公里,骑车接送。”张静的父亲张善国说。
因为靠近水库,村子里不少村民家中备有渡船。不少有船的村民自东岸划船送孩子到西岸上学。张善国描述起划船送孩子上学的情景:四五名学生小心翼翼地挤在一条小铁船上,大人划船穿过水库。上了岸,学生们结伴穿过一片桃树林,再走一段路程就到了学校。
但是,小船太危险,家长们不敢让孩子自己划船。有船的村民经过商量,轮流划船接送。只是,一旦遇到大风大雨的天气,家长们只能等风雨小一点,划船到对岸。实在不行,他们只能骑车绕行接送孩子。“骑车绕行可就远了,骑摩托车来回也要一个多小时。”张善国说。
“校船”通航,上学更安全
去年之前,村子里有一条已经服役十多年的老船,尽管平时“兼职”接送学生上学,但这艘船早已年老失修,对于出行的村民、学生来说,存在安全隐患。
不过,这样的情况在去年10月得到了改变。得知库东村的初中学生上学只能靠渡船,沂南县交通、海事部门投资10万元为该村更新了一艘动力客船,这条船也成为孩子们的放心“校船”。
5月29日中午,高湖水库东岸传来阵阵马达声,一艘军绿色的船向西岸驶了过来。不到十分钟,船停在了种满桃树的岸边,“船家”马富明从船下来。46岁的马富明是库东村的村民,除了忙家中的农活,他负责“掌舵”村里的这艘船。
“去年,这艘船举行通航仪式的时候,村子里的人比过年都高兴。有了船,不光是出门方便了,孩子们坐船上学也让人放心了。”据张善国介绍,目前村里需要乘船上学的学生近20人。
每周五下午,中高湖初级中学学生放学,马富明驾船准时在高湖水库西岸等候。用不了一会,学生们结伴从岸边的桃树林里走出来,穿上救生衣登船回家。到了周日下午,马富明则在库东村的渡口等学生们乘船到学校上学。
“现在已经形成了习惯,到了时间,即时再忙也得过来等学生放学。要是碰到学校考试、放假等特殊情况时,学校的老师提前打电话告诉我,让我在岸边等着学生们放学。”马富明说,
“这艘船可解决了大问题,以前每次开班会,都会给学生们强调回家要小心点。现在,有了放心船,有专人接送,学校老师总算不用每到周末就揪心了。”中高湖初级中学老师赵方来说,有了这艘“校船”之后,学生渡河的安全问题将迎刃而解。
将建码头,乘船更方便
平时,这艘船除了接送学生上学回家之外,也成为库东村村民出行的交通工具。用船员马富明的话说,能拥有一艘像样的船成了库区百姓梦寐以求的愿望。因为在库东村村民的心里,有着一段不愿意回首的记忆。
上世纪70年代,高湖水库曾发生一次沉船事故。“那年的腊月二十三,村民乘船赶年集,在返回时,发生沉船事故溺亡惨重。沉痛的教训,成为村民永远抹不去的记忆。
但是,就连沂南交通、海事部门的工作人员也并不知道,当年的沉船事故遇难的村民里,马富明的父亲也在其中。“当年我只有五岁。很多家庭失去亲人,有的甚至连年都没办法过了。”连马富明也没想到,几十年后的今天,他成为村民的船员。
如今,站在家门口望着驶来客船的库东村村民,怎能不感慨万千。每逢农历的集市,他们免费乘船到对岸赶集,逐渐习以为常。
据了解,临沂交通、海事部门水陆交通贯彻“重点水域通航”的目标。“库东村就是受益村之一,考虑到村民乘船不便,交通、海事部门已经向上级申请20万元,为库东村修建渡口码头。资金一旦到位,马上动工修建。”沂南县交通、海事部门相关工作人员表示。
本报记者 周广聪




