混合动力版君越 －试车评测

    混合动力版的中控台与一般版有所差别。左边的转速表多了一个“AUTO STOP”刻度，处于该刻度时说明发动机正处于智能停机状态；转速表下方的“ECO”指示灯可显示动力系统是否处于节能的状态；右侧的原水温计位置被电池电量计代替。
 

    中控台的大显示屏也有变化，加入了显示动力系统工作状态的功能，让用户可以及时查看车子处于何种状态。空调系统也有小变化，多了一个“eco A/C”按键，只有激活这个按键才可以让发动机实现智能关机，如果使用另一侧的“A/C”功能，则发动机无法停机。
 

    君越的混合动力系统，以原有的2.4L Ecotec发动机为基础，再加入额外的电力辅助系统。最终发动机参数与原有的一致。变速箱则与新改款的君越不同，仍采用四前速，估计在混合动力车型开发之时，君越最新六前速的变速箱还未完成匹配。

    打开混合动力版君越的发动机盖，会发现与传统的君越并没有很大变化。这套BAS混合动力系统只是轻度混合动力技术，对传统动力系统的改动不是很大。BAS（Belt Alternator Starter）意为带式交流发电机兼起动机，实际上是发电机和电动机合一，这套系统可在无空转及制动时回收能量，配合加大电压的36V镍氢电池，做到在必要时以电动力的输出来辅助驱动汽车。

    为何说这套BAS混合动力系统只是“轻度混合动力”？简单来说，因为BAS系统并不能单独以电机驱动，只算起了一定程度的辅助作用。

    智能停机是混合动力系统一个很重要的模式，在车辆静止时熄灭发动机，能大大减少燃油消耗。君越混合动力的BAS动力系统也有这个功能，不过实际效果比我们想象中要差。一般在行走一段较长路程后，电池的电量都能充至2/3以上，但车辆静止时如果开着空调音响（这是很常见的），电池电量会消耗得很快，智能停机只能维持较短的时间，大约不到两分钟，在电量指针落至约1/4处时，发动机就重新启动，这时混合动力君越的油耗和排放又回到一般车的水平了。

　　不得不说，由于有丰田、雷克萨斯那套最先进、彻底的混合动力系统先入为主的印象，君越这套“轻度混合动力”系统的表现并不能给我们带来惊喜。上车就已经感觉不到混合动力车的“待遇”——丰田和雷克萨斯的混合动力车型只需打开电源即可前进，而混合动力君越则要像一般车那样，扭动钥匙点火着车。

　　我们曾在君越的车评里，提到它的发动机头段加速表现有些沉重。混合动力版的头段动力反应要轻快不少，因此城市日常驾驶反应更迅速、更亲和，权利加速时有电机的介入帮助，所以性能也肯定更胜一般版君越。

　　在城区道路走走停停，正是混合动力系统好好发挥一下的时候。只要一踩刹车或加速后松开油门，系统就会很积极地回收能量；当停下等待红灯时，只要电量足够，发动机一般都会停止工作；不过停机时间不长，而发动机被重新启动时，会有“轰”一声的噪音发出。普通版君越点火时也有这个声音，但那只是开车前的一下，而混合动力君越是经常重复这个动作，于是容易对安静的车厢构成滋扰。

　　出去动力系统的变化，混合动力君越的底盘、操控都和原来没有差异。出色的隔音依然是君越的最大强项，上述谈到的动力系统噪音实际上都是“相对”的，君越总体的车厢宁精度还是相当出色。操控功力谈不上很深厚，但各环节舒适完善，日常驾驶有足够的档次。

    混合动力君越的油耗表现相信是大家最关心的问题。

    我们此次试车，并没有足够时间跑一趟长途来测试实际油耗，只行走了30公里的高速路段和15公里的城区道路，将行车电脑的油耗记录下来，仅供大家作初步的参考：

    在高速路段，我们时而斯文地含油门行进，时而粗鲁大脚油门驾驶，最终行车电脑显示7.4L/100km；在城区道路，我们选择了红绿灯较密多、车流量较大的路段，走走停停大半小时后，电脑显示的平均油耗为12.6L/100km。

从上述数据来看，混合动力君越与我们长测雅阁的油耗水平相当，比起君越2.4原来的油耗，这套混合动力系统确实使得油耗表现有了提升。由于具有智能停机和电力回收再利用功能，油耗降低是必然的，问题只是能降低多少还需要更多路况实测来证明。
 

　　优点：

　　?动力性比一般2.4君越更强；

　　?油耗确实比一般版君越有所降低；

　　?整套混合动力系统构造不算复杂，维护较方便；

　　?保有一般君越的其它一切优点。

　　缺点：

　　?发动机启动和关闭时比较易察觉；

　　?智能停机的时间过短，未能做到静止时完全零排放；

　　?价格比同配置普通君越贵近两万元。

　　君越上的这套混合动力系统，结构并不复杂，如果事先没有了解清楚，又熟悉很多其他混合动力车的话，你或许会对混合动力版君越的“技术含量”感到失望，因为它的整套混合动力系统确实不如丰田普瑞斯那么先进、智能。

　　不过，混合动力对君越来说确实有很重要的意义，这套系统让君越的油耗下降，从初步的数据来看，混合动力版君越的油耗已经达到同级车的优秀水准。虽然贵上2万元，但君越一向的高配置、舒适豪华的优势仍在，如果你觉得标准版君越已经很有吸引力，那么加上混合动力之后，多两万元的要价也绝对算是公道，而这款混合动力版君越，也确实比一般君越更有内涵，更值得拥有。