最近在网络上结识了很多新的物流业界朋友，在他们身上我也学习到了很多东西。有一位是在校的物流管理学生，在陌生人给我发消息。一般陌生人跟我说话，问有没有项目、给我一个项目做、现在做点什么好，对于这一类的一般都是直接关掉对话窗，因为我不知道从哪里讲起，也不知道该说什么。但是，话说回来，为什么要说到这位物流管理的朋友呢，我觉得他交友交际很有技巧，他不是跟你闲聊，他是先帮你的忙，让你对他感兴趣。

　　他今天给我发的信息就是我所在的林安物流园区的分析，并且分析的很有技巧，这样一下，我对他就更有了不一样的看法。后来，我就跟他聊起来，不难看出，他是一个很想成功的人，起码他会明白这样一个道理，如果想要进入一个行业首先要结交这个行业内的人。获取行业内各信息，了解行情，了解市场。其实我很看重人脉这一点，并且一般来说事业有成的人，他们都有这样一个共通点，首先是他的人品好、然后就是他的人脉广、为人大气，听说过这么一句话，赚钱80%靠的是人脉、20%靠的是能力。

　　有一位江苏的朋友，他现在是做阿里巴巴平台的。这几天跟我分享了很多事业上的心德，让我经常到阿里巴巴论坛、事业有成的人士博客上去看看。可以吸取很多别人的经验，今天无意看到了一个博客，博主有一篇文章是分享自己如何半年赚一百万的。看了他的策略我很惊讶，他是从一个物流专员到一个物流公司，做的主要是大型货物运输。

　　物流我们大家都很熟悉，不用说都知道，但未接触之前可以说我是不认可它的。因为我觉像那些物流小公司只能赚点小钱，赚不了什么大钱。而且做一单货赚的钱也并不多，耗费的时间也长。不久前我发现有很多牛人，也有突破过亿的小物流公司，他们是如何做起来的？本来我是觉得做物流已经晚了，因为市场都被大企业，有知名度的公司抢占了。最重要的一点就是不知道从哪里做起，每一个行业都需要积累资源、人脉，资源跟人脉强大了，赚钱就不是问题。

　　但是我分析了一下，其实现在进物流这一块也不算太晚，当然跟那些大企业是无法较量的，因为别人是先入为主、并且已经做到了这样的大规模。这些物流的人信誉都很好，资源也丰富，那是因为别人先做了。如果一个新手或小公司刚进入物流就想跟他们平起平坐，那是不可能的，即使能，别人心里还不平衡呢。别人努力了好几年，你才刚入行就跟他们平起平坐，要换成我、我心里也不平衡。

　　我觉得物流行业的市场还是很大的，因为现在中国才兴起物流行业，虽然市场竞争也比较激烈。其实我们应该感谢那些刚开始做的大公司大企业，包括现在的电商平台，因为有了他们物流才慢慢的发展起来，而且网民也越来越趋向于网络购物，当然网络购物这些是小中型的货物。

　　现在中国物流行业虽然多人做，但是真正专心去做的估计不会超过20%，剩下的80%都只是小打小闹。话又说回来，一个能改变行业改变人类的概念，其实也就相当于成功了一半，当年马云打电商的时候、马化腾创立腾讯的时候也曾经是这样，我跟那位物流管理在校生说到这的时候，他忽然打断我：我对林安也算有点了解，那最近你们上线的林安物流通不也是一样是个行业内的新概念，这样一来不就只欠东风了？

　　他跟我提了很多的想法，怎样去发展这个产品的市场，其实都是一个套路。我跟他说，这是个刚上线的新产品，即使是一个新概念，也是需要用户的积累和时间的沉淀，产品才会深入人心，就算是淘宝腾讯刚开始创业的时候也不例外，况且主要不是产品本身，而是格局与产品的重视程度，当然首先要有一个完整的产品。